Какую коляску выбрать? Этим вопросом задаются будущие родители едва ли не с первых месяцев беременности. Сделать выбор действительно сложно: в магазинах и на специализированных сайтах глаза буквально разбегаются от многообразия моделей детского транспорта — здесь и знакомые с детства коляски-люльки, и трансформеры, и состоящие из 2, а то и 3 блоков, и на классической раме, и с поворотными колесами. Каждая привлекает оригинальным дизайном, яркой расцветкой, разнообразием аксессуаров. На чем же остановиться?

В этой статье мы расскажем о 5 основных видах колясок, а также о тех важных нюансах, от которых стоит отталкиваться в первую очередь, дабы избежать многочисленных неудобств и стрессов, неминуемо ожидающих вас в случае неверного выбора.

Тщательнее всего к выбору коляски стоит подойти жителям многоэтажек, живущим выше 1 этажа — вопрос того, как спускать коляску с ребенком вниз, а после прогулки поднимать обратно, для них стоит наиболее остро.

Повезло тем, у кого дома оснащены грузовыми лифтами, ширина которых позволяет вмещать коляски всех габаритов и с любой шириной шасси. Сложнее жителям многоэтажек постройки 70-80-х годов - как правило, лифты в них довольно узкие, их двери раскрываются на 55-57 см, тогда как ширина шасси большинства колясок составляет 60 см.

Так что, выбирая транспортное средство для малыша, первым делом стоит измерить ширину и длину кабины лифта, и при выборе коляски отталкиваться от этих данных. К тому же, в работе лифтов могут случаться серьезные сбои (бывает, что лифт не работает по нескольку месяцев). В таком случае будущим родителям стоит задуматься о том, как спускать коляску по лестнице, при этом оградив малыша от чрезмерных трясок.

Не менее важно наличие пандуса у подъездов со ступенчатым спуском — его ширину тоже необходимо учитывать.

Отдельной проблемой может стать состояние дорог, по которым предстоит ездить. Бесконечные ямы, неровности, выбоины на асфальте — все это может стать проблемой для колясок с небольшими колесами, а также колесами из пластика. Лучше отдать предпочтение большим надувным колесам. Кроме того, важно обратить особое внимание на амортизацию — залог спокойного крепкого сна вашего малыша.

При выборе транспортного средства для ребенка стоит учитывать и особенности климата вашей местности. Так, для жителей северных районов предпочтительней будут более "утепленные" модели с необходимыми аксессуарами в комплекте (такими, как муфта, крепящаяся на ручку, или дождевик). Чрезвычайно важной здесь является и проходимость по снегу выбранной коляски, поэтому "северянам" стоит выбирать модели исключительно на больших колесах.

Жители более южных регионов могут подойти к выбору не так придирчиво, особенно, если ребенок родится "в лето" (в апреле-мае). Некоторые молодые родители в таком случае покупают сразу "прогулку". Это возможно, только нужно подобрать модель с удлиненным капюшоном (защита от ветра и яркого солнца) и с чехлом на ножки (он входит в комплект к далеко не всем моделям, так что будьте внимательны).

К тому же, у "прогулок" практически отсутствует амортизация, а значит, приобрести такую для новорожденного могут только жители местностей с идеально ровными дорогами.

Основные виды детских колясок:

• 1. Коляска-люлька. Наиболее "классическая" из всех моделей. В комплект к ней не входит прогулочный блок, а значит, она может служить ребенку только первые 6-7 месяцев. Люлька довольно громоздкая и тяжелая (13-14 кг). К тому же, колеса здесь неповоротные, а значит, чтобы развернуть коляску, придется по старинке ставить ее "на козла". Однако у таких колясок есть и ряд преимуществ — прежде всего, всесезонность (большая вместительная люлька позволит завернуть ребенка зимой в несколько теплых одеял), а большие колеса с хорошей амортизацией легко проедут по любому бездорожью. Такая модель хорошо подойдет жителям частных домов, так как большие габариты им не страшны (коляску можно оставлять во дворике или на веранде). Могут ее выбрать и жители высоток со сравнительно широким лифтом.



• 2. Трансформер. Выгодна тем, что служит ребенку от рождения и до 3 лет. Блок в ней один, но он легко трансформируется в сидячее положение. Как правило, ткань в таких колясках довольно плотная и непродуваемая, так что ребенку будет комфортно даже в холодную погоду. Колеса в ней большие (правда, неповоротные), а сама коляска широкая и устойчивая. Как и люлька, трансформер довольно громоздкий, к тому же, это самый тяжелый из всех видов колясок (15 кг), поэтому его лучше выбирать жителям частных домов, у которых нет проблемы спуска по лестнице.



• 3. Модульная (2 в 1 и 3 в 1). Один из самых популярных видов колясок. В моделях 2 в 1 в комплект входит люлька (до 6 месяцев) и прогулочный блок (от 6 месяцев и до 3 лет). В моделях 3 в 1 — есть еще и кресло-переноска или автокресло (зависит от конкретного бренда). Люлька здесь сравнительно легкая (4-5 кг), без проблем снимается с колесной базы. Последняя, в свою очередь, складывается одним-двумя движениями. Такую коляску легко вынести по частям — в одной руке люлька или прогулочный блок с ребенком, в другой - сложенная колесная база. В комплект к таким коляскам обычно входит москитная сетка и дождевик, а к некоторым моделям - еще и муфта.



• 4. Прогулочные коляски. Рекомендуются детям от 6-7 месяцев (когда они уже могут сидеть). Легкие и компактные. Есть 2 механизма складывания: "трость" (складывается вдоль) и "книжка" (складывается поперек). Во время прогулки ребенок (особенно старше года) может съезжать вперед. Пристегивать ремнями можно, но это не всем удобно, поэтому при выборе "прогулки" стоит обратить внимание на наличие перемычки между ногами, крепящейся к бамперу (она есть далеко не у всех моделей). Также предпочтительным будет длинный капюшон (как уже писалось выше, он защищает от ветра и дождя, а летом — от яркого солнца) и чехол на ножки (тоже есть не у всех "прогулок"). Из недостатков такой коляски можно выделить практически отсутствующую амортизацию, так что ее все же лучше приобретать, когда ребенку исполнится хотя бы годик, у деток младше "жесткий ход" может оказывать слишком большую нагрузку на позвоночник.



• 5. Коляска для двойни. Счастливым родителям двойни тоже есть из чего выбрать. Есть модели "паровозик" (2 одинаковых люльки крепятся на одну колесную базу одна за другой, получается узкая и длинная коляска) и "бок о бок" (люльки крепятся на колесную базу параллельно). Какой вариант выбрать — решать вам, но в любом случае выносить из подъезда и заносить обратно придется частями — отдельно каждую люльку (а позже — прогулочный блок) и сложенную колесную базу. И тут маме без помощника будет очень сложно, так что ежедневно помогать спускать и поднимать двойную коляску придется кому-то из родственников.

Есть еще один вид коляски для двойни — трансформер. В отличие от предыдущих 2 моделей (которые, по сути, являются модульными), люлька здесь одна, просто вдвое шире, чем обычная. Эта коляска громоздкая, по частям ее не вынести, так что она подойдет скорее жителям частных домов, домов с грузовым лифтом либо тем, кто живет на первом этаже.

Как видите, у каждого из рассмотренных видов колясок есть свои плюсы и минусы, поэтому при выборе старайтесь учитывать все вышеперечисленные нюансы, и тогда прогулки с малышом станут для вас настоящим удовольствием.